ما هو مسدس اللحام ذو الرأس المزدوج؟

أ مسدس لحام ذو رأسين هو شعلة لحام مزودة برأسين لهب موضوعين بشكل مستقل على جسم واحد مما يسمح للمشغل بتطبيق الحرارة على نقطتين في وقت واحد أو توجيه اللهب من زاويتين في وقت واحد إلى مفصل واحد. يعتبر هذا التكوين ذو اللهب المزدوج ذو قيمة خاصة في لحام الأنابيب النحاسية لأعمال تكييف الهواء والتبريد، حيث يؤدي التوزيع المتساوي للحرارة حول المحيط الكامل لمفاصل الأنابيب - خاصة على الأنابيب ذات القطر الأكبر - إلى تحسين جودة الوصلة بشكل كبير ويقلل من خطر اللحام غير المكتمل أو الحرق. يلغي التصميم الحاجة إلى إعادة وضع الشعلة ذات الرأس الواحد بشكل متكرر حول المفصل، مما يؤدي إلى تحسين السرعة والاتساق.

كيف يعمل مسدس اللحام ذو الرأس المزدوج

يعمل مسدس اللحام ذو الرأس المزدوج على نفس مبدأ الاحتراق مثل الشعلة القياسية ذات الرأس الواحد، ولكنه يقسم تدفق الغاز بين مخرجي الفوهة:

1. إمدادات الوقود: يتم إمداد غاز البترول المسال (LPG) أو البروبان من أسطوانة عبر منظم وخرطوم إلى جسم البندقية
2. تقسيم التدفق: داخل جسم البندقية، يتم تقسيم تدفق الوقود بين مخرجي رأس الشعلة - يمكن تثبيت نسبة الانقسام أو تعديلها وفقًا للطراز
3. الاحتراق الخالي من الأكسجين: على عكس اللحام بالأكسجين والأسيتيلين، تعمل هذه المشاعل على حرق الوقود باستخدام الأكسجين الجوي فقط - مما يلغي الحاجة إلى أسطوانة أكسجين منفصلة ويجعل الإعداد سهل الحمل وصغير الحجم
4. الاشتعال: يقوم نظام الإشعال السريع (كهرضغطية أو مهاجم) بإضاءة كلا الرأسين في وقت واحد أو بالتتابع
5. تطبيق اللهب المزدوج: يتم توجيه رأسي اللهب إلى الجوانب المقابلة أو المجاورة لقطعة العمل، مما يؤدي إلى تسخين المفصل بالتساوي من زوايا متعددة

المزايا الرئيسية على المشاعل ذات الرأس الواحد

يوفر تكوين الرأس المزدوج تحسينات قابلة للقياس في جودة اللحام وكفاءة سير العمل مقارنة بمسدسات اللحام القياسية ذات الرأس الواحد:

• حتى التدفئة المحيطية: تتطلب وصلات الأنابيب النحاسية أن يصل المحيط بأكمله إلى درجة حرارة اللحام في وقت واحد - يؤدي تطبيق لهب واحد على جانب واحد دائمًا إلى خلق فرق في درجة الحرارة يمكن أن يتسبب في تدفق معدن الحشو بشكل غير متساو، مما يؤدي إلى ظهور بقع باردة أو فراغات في المفصل
• وقت تسخين أسرع: يؤدي استخدام شعلتين للحرارة في وقت واحد إلى تقليل الوقت اللازم للوصول إلى درجة حرارة اللحام - بالنسبة لأنابيب النحاس مقاس 20 مم، يمكن أن يؤدي التسخين المزدوج الرأس إلى تقليل وقت التسخين بنسبة 30-40% تقريبًا مقارنة بشعلة ذات رأس واحد ذات طاقة مكافئة
• تقليل تعب المشغل: لا حاجة لتدوير الشعلة بشكل مستمر حول المفصل - يحتفظ المشغل بوضع ثابت بينما يغطي كلا الرأسين منطقة الحرارة المطلوبة
• تحسين الوصول في الأماكن الضيقة: من خلال التسخين من الجانبين دون تغيير موضعه، يمكن للمشغل إكمال المفاصل في التصميمات الداخلية الضيقة للخزانة، ومطاردات الجدران، ومرفقات المعدات حيث يكون تدوير شعلة واحدة غير عملي

عملية خالية من الأكسجين: ما أهمية أعمال تكييف الهواء والتبريد

مسدسات لحام مزدوجة الرأس تم تصميم تطبيقات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) والتبريد للعمل بدون مصدر منفصل للأكسجين - حيث يتم احتراق غاز الوقود باستخدام الهواء المحيط فقط. يوفر هذا التكوين الخالي من الأكسجين العديد من المزايا المحددة لهذا المجال:

• قابلية النقل: يؤدي التخلص من أسطوانة الأكسجين إلى تقليل المعدات التي يجب على فني الصيانة حملها إلى موقع العمل - وهو أمر مهم بشكل خاص لمكالمات الخدمة السكنية حيث يكون حمل أسطوانات الغاز الثقيلة عبر المباني غير عملي
• انخفاض درجة حرارة اللهب: يعتبر اللهب المبرد لشعلة وقود الهواء (حوالي 1200-1900 درجة مئوية اعتمادًا على الوقود) مناسبًا بشكل أفضل لأنابيب النحاس مع حشو قائم على الفضة عند درجة حرارة 600-850 درجة مئوية - تتجاوز لهب وقود الأكسجين 2800 درجة مئوية وتتطلب مهارة أكبر لتجنب الاحتراق عبر الجدران النحاسية الرقيقة.
• انخفاض الأكسدة: ينتج لهب الهواء والوقود ذو درجة الحرارة المنخفضة أكسدة سطحية أقل على الأنابيب النحاسية والتركيبات - مما يؤدي إلى وصلات أنظف تتطلب تدفقًا أقل وتنتج ظروف سطح داخلية أفضل لتدفق غاز التبريد
• الخدمات اللوجستية المبسطة: كل ما هو مطلوب هو أسطوانة وقود واحدة (غاز البترول المسال أو البروبان) - وهي متوفرة في كل مكان وأرخص بكثير من حيث المصدر والنقل من أسطوانات الأكسجين

المستويات النموذجية وقدراتها

ميزات السلامة والتصميم المريح

تتضمن مسدسات اللحام الاحترافية ذات الرأس المزدوج لأعمال التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) والتبريد العديد من ميزات السلامة والراحة التي تجعلها عملية للاستخدام الميداني اليومي:

• أnti-backfire device (professional models): يمنع صمام الفحص اللهب من العودة عبر الخرطوم باتجاه أسطوانة الغاز في حالة انخفاض الضغط المفاجئ - وهي ميزة أمان مهمة في البيئات المهنية وبيئات الإنتاج
• مقبض غير قابل للانزلاق: يمنع سطح المقبض المحكم أو المطاطي البندقية من الانزلاق عندما تكون الأيدي مبللة أو عند ارتداء قفازات العمل - مع الحفاظ على التحكم أثناء الوضع الدقيق المطلوب لحام الأنابيب
• نظام الإشعال السريع: يعمل جهاز الإشعال المدمج الكهروضغطي أو زر الضغط على تشغيل كلا الشعلتين دون ولاعة منفصلة - مما يقلل من التحسس وتأخير الإضاءة اليدوية في الظروف الميدانية
• رؤوس الشعلة النحاسية ذات درجة الحرارة العالية: يتم تصنيع أجسام رأس الشعلة من النحاس بدلاً من سبائك الزنك، مما يوفر مقاومة أكبر لدرجات الحرارة المرتفعة المستمرة المتولدة أثناء جلسات اللحام الممتدة دون تزييفها أو تدهورها

أbout the Manufacturer

تأسست شركة Shaoxing DingSen Refrigeration Technology Co., Ltd. في عام 2008، وتقوم بشكل رئيسي بإنتاج ملحقات التبريد وإكسسوارات تكييف الهواء للسيارات. بعد أن تم تأسيسها لأكثر من 10 سنوات، اتخذت الشركة منذ ذلك الحين "الصدق والابتكار" كهدف لها، و"التصنيع الرائع، والفضيلة الجيدة، والموقف الجاد، والجودة العالية" كفلسفة أعمالها. مسترشدة بتطور التكنولوجيا الفائقة، فإنها تلتزم بمسار النمو المستدام الذي يركز على الجودة والمنفعة.

من خلال الابتكار المستمر والممارسة، قامت الشركة ببناء أساس متين للجودة وسمعة مضمونة في الصناعة التحويلية. وفي الوقت نفسه، من خلال الخدمة الفعالة وعالية الجودة والإيمان بالمنفعة المتبادلة، تتعاون الشركة بنشاط مع الشركات من جميع المجالات، وتستكشف السوق باستمرار، وتسعى جاهدة لخلق غد أفضل.